Determinación de la mejor ubicación de sensores de calidad del aire en el área urbana del municipio de Tuluá, Valle del Cauca.

Beltrán Carreño, Jhon Edinson; Moscoso Zúñiga, Daniela

Determinación de la mejor ubicación de sensores de calidad del aire en el área urbana del municipio de Tuluá, Valle del Cauca.

Beltrán Carreño, Jhon Edinson; Moscoso Zúñiga, Daniela

URI: http://hdl.handle.net/20.500.12993/2032

Date: 2020-01-29

Abstract:

En la presente investigación se planteó la determinación de la mejor ubicación de sensores de calidad del aire en el área urbana del municipio de Tuluá, Valle del Cauca, que inicio con la identificación de las comunas más afectadas que presentan más casos de enfermedades respiratorias agudas en el área urbana del municipio de Tuluá, posteriormente se planteó la descripción de la meteorología y las fuentes de emisión móviles y fijas en el área de estudio y por último se relacionó la información de morbimortalidad en el área de estudio con las fuentes de emisiones por comunas. La identificación de las comunas con más casos de Infecciones Respiratorias Agudas Graves (IRAG) según la información recolectada y analizada anteriormente por la secretaria de salud (secretaría, hospitales, clínicas entre otros) y la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca fueron la comuna 1, 2, 5, 6 y 7. Una vez determinadas las comunas más afectadas del área urbana del municipio de Tuluá, Valle del Cauca se realizó la descripción de la meteorología y las fuentes de emisiones móviles y fijas en el área de estudio, en el cual se determinó que la precipitación es 81,0 (mm), la humedad relativa 79,1 (%), la radiación solar 2.250 (Watt/m2 anual), la presión atmosférica es de 755 (mmHg) y una velocidad de vientos entre 5,5 – 1,5 (m/s) expresa en la rosa de vientos. Posteriormente, se determinó que, las principales fuentes de emisiones son: (50,3%) Motocicletas, (23,9%) Automóviles, (15,7%) Camionetas, (6%) Vehículos de carga pesada, (3,3%) Buses, (0,5%) Motocarros y (0,3%) Camperos, esto equivale a un 19,5% de las fuentes móviles que emplean diésel, 78,8% gasolina, 1,1% gas y solo un 0,5% eléctrico. Cabe resaltar que, en el municipio de Tuluá se presenta un 71,2% de vehículos con modelos mayores al año 2010. Finalmente, en la última fase, relacionó la información de morbimortalidad en el área de estudio con las fuentes de emisiones por comunas, determinando que, estos deberían ubicarse en la comuna 1, comuna 4, comuna 6 y comuna 7 respectivamente.

Description:

In the present investigation, was set the determination of the best location of air quality sensors in the urban area of the municipality of Tuluá, Valle del Cauca, which began with the identification of affected communes that present the most cases of acute respiratory infection in the urban area of the municipality of Tuluá, subsequently was set the description of the meteorology, the mobile and fixed emission sources in the study area was raised and finally was related the morbidity and mortality information in the study area to the sources of emissions by communes. The identification of the communes with the most cases of severe Acute Respiratory Infection (ARI) according to the information collected and analyzed previously by the Secretary of Health (secretariat, hospitals, clinics among others) and the Regional Autonomous Corporation of Valle del Cauca were the commune 1, 2, 5, 6 and 7. Once determined the most affected communes in the urban area of the municipality of Tuluá, Valle del Cauca, a description of the meteorology and the sources of mobile and fixed emissions in the study area was carried out, in the which was determined that precipitation is 81.0(mm), relative humidity 79.1(%), solar radiation 2.250 (Watt/m2 annual), atmospheric pressure is 755(mmHg) and a wind speed between 5.5-1.5(m/s) expressed in the wind rose. Subsequently, it was determined that the main sources of emissions are: (50.3%) Motorcycles, (23.9%) Cars, (15.7%) Trucks, (6%) Heavy-duty vehicles, (3.3%) Buses, (0.5%) “Motocarros” and (0.3%) “Camperos”, this is the equivalent to 19.5% of mobile sources that use diesel, 78.8% gasoline, 1.1% gas and only one 0.5% electric It should be noted that in the municipality of Tuluá there is a 71.2% of vehicles with models that exceed the year 2010. Finally, in the last phase, the related the morbidity and mortality information in the study area to the sources of emissions by communes., determining that these should be located in commune 1, commune 4, commune 6 and commune 7 respectively.

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