Formulación de alternativas estratégicas para el mejoramiento de la calidad ambiental urbana en la comuna 9 del municipio de Tuluá - Valle

Abstract

El desarrollo urbano por etapas sin previo planeamiento no es ajeno al crecimiento de las ciudades de Colombia, en este caso específico de Tuluá. Revisando la historia se presentan ampliaciones constantemente en donde cada vez el nuevo perímetro urbano determinado se queda corto, siendo necesario incorporar al mismo las nuevas zonas de vivienda que por lo general se suceden de manera espontánea, para ser parte de la urbe y a las cuales la administración municipal debe asegurarles el derecho a todos los servicios públicos. Esto sucedió en esta ciudad con la línea de ferrocarril, por ejemplo, la cual con su trazado bordeo en un momento dado de su historia a la ciudad por el costado norte, línea hasta la cual seguramente no estaba planificado llegar. Este canal espacial fue saltado y absorbido por los desarrollos de nuevos barrios con baja planificación quedando desconectados del centro de la ciudad.

En estos procesos de crecimientos incontrolados se pierde el norte de la planeación y empiezan a surgir las inconexiones viales, las contaminaciones, las deficiencias en la prestación de los servicios básicos, el inconformismo social y la inequidad.

La comunidad en su afán de organizarse en algún espacio de la ciudad termina transformando y mal utilizando los recursos ambientales construyendo un paisaje deteriorado sin convencimiento, que produce inestabilidad en su diario vivir, opacando y desmejorando su nivel de calidad de vida.

En la comuna 9 se evidencia un marcado desequilibrio ambiental, social y económico producto del ineficaz y poco acertado ejercicio de la planeación urbana. Por lo cual se plantea como objetivo general de este trabajo la Formulación de Alternativas Estratégicas para el Mejoramiento de la Calidad Ambiental Urbana de dicha comuna, a través de la aplicación de metodologías de análisis de sitio y visual, y del semáforo, evaluación a través de la cual se mide la percepción que se tiene de los elementos del medio ambiental urbano y de su compleja interacción con la comunidad, se obtienen resultados que indican la vía a seguir en la resolución de las necesidades expuestas por la población. Son temas más puntuales que desde el ámbito amplio de la formulación del Plan de Ordenamiento no se alcanzan a percibir en detalle, aunque por norma deben estar ligadas en términos generales a su formulación. Los resultados de valoración perceptual, luego de la aplicación de encuestas, recorridos de reconocimiento, revisión de literatura, determinaron en el caso concreto de la comuna 9 de Tuluá, en donde se debe reconocer la presencia de un borde fuerte natural, como es el ´rio Tuluá, con dificultades de manejo por las descargas de aguas servidas, la explotación de materiales de arrastre, los desbordamientos en donde se carece de infraestructura de protección, entre otros, así como un borde duro construido, en este caso corresponde al trazado de la antigua línea del ferrocarril, que se considera por muchos como un impedimento en la conectividad y accesibilidad vial, que la calidad ambiental urbana en la misma es baja, afectando indiscutiblemente el nivel de la calidad de vida de los habitantes de los barrios que la componen. Las dimensiones en las cuales se debe hacer más énfasis de compensación son la físico espacial, como son la conexión vial con el centro de la ciudad, el manejo de los espacios públicos que demanda la comunidad; en calidad ambiental, es importante destacar las visuales, controlar el depósito de residuos, la contaminación del río Tuluá, entre otros.

Las estrategias planteadas en las dimensiones físico ambiental, físico espacial, socioeconómico y administrativa permitirán responder a través de la gestión político administrativa que se adelante por parte de las JAC y de las Entidades que correspondan, la implementación de los proyectos planteados, cuyo objeto principal siempre será restablecer el equilibrio ambiental y social de los habitantes de este espacio componente de la estructura urbana de Tuluá.